設(shè)計(jì)
基本設(shè)計(jì)
SKF單列深溝球軸承的基本設(shè)計(jì)(→圖1)為開式(不帶密封圈)。由于某些尺寸段的軸承，同時(shí)也生產(chǎn)帶密封圈及防塵蓋的設(shè)計(jì)。因此，由于制造原因，這些開式軸承的外圈一般會(huì)帶有密封凹槽。
密封軸承
常用尺寸的深溝球軸承同時(shí)能提供一側(cè)或兩側(cè)帶防塵蓋或接觸式密封圈的軸承。各種密封對(duì)不同運(yùn)行條件的適用性可參見表1。其中622、623和630系列尤其適用于長(zhǎng)期無需維護(hù)的應(yīng)用。此外，帶嵌入式徑向軸密封的ICOS油密封軸承單元適用于對(duì)密封要求較高的應(yīng)用。
兩側(cè)帶防塵蓋或密封圈的軸承已填充有潤(rùn)滑脂，可終身潤(rùn)滑并無需維護(hù)。但絕不可清洗或加熱超過80℃。根據(jù)不同的軸承系列和尺寸，所供應(yīng)的深溝球軸承填充有以下三種標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑脂的其中一種：
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表1 |
| 密封件選擇指南 |
|
| 工作條件的需求 |
防塵蓋
Z |
低摩擦密封圈
RSL |
RZ |
接觸式密封圏
RSH |
RS1 |
| 低摩擦 |
+++ |
++ |
+++ |
○ |
○ |
| 高轉(zhuǎn)速 |
+++ |
+++ |
+++ |
○ |
○ |
| 保存潤(rùn)滑脂 |
○ |
+++ |
+ |
+++ |
++ |
| 防塵 |
○ |
++ |
+ |
+++ |
+++ |
| 防水 |
|
| 靜態(tài) |
- |
○ |
- |
+++ |
++ |
| 動(dòng)態(tài) |
- |
○ |
- |
+ |
+ |
| 高壓 |
|
○ |
- |
+++ |
○ |
| |
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| 符號(hào)： +++極佳 |
++非常好 |
+良好 ○一般 |
-不適用 |
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·LT10潤(rùn)滑脂，用于直徑系列8和9，外徑小于或等于30mm的軸承
·MT47潤(rùn)滑脂，用于直徑系列8和9，外徑大于30mm，小于或等于62mm的軸承，及用于直徑系列0、1、2和3，外徑小于或等于62mm的軸承
·MT33潤(rùn)滑脂，用于所有外徑大于62mm的軸承
以上標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑脂的特性可參見表2。裝有標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑脂的軸承，其潤(rùn)滑脂代號(hào)不會(huì)標(biāo)注在軸承的型號(hào)中。潤(rùn)滑脂填充量為25至35%軸承內(nèi)的自由空間。
對(duì)于特殊的訂單，可以提供不同的潤(rùn)滑脂填充量。并可根據(jù)要求填充其它特殊的潤(rùn)滑脂(→表2)
·高溫潤(rùn)滑脂GJN，用于外徑小于或等于62mm的軸承
·高溫潤(rùn)滑脂GXN
·低溫潤(rùn)滑脂LT20
·寬溫潤(rùn)滑脂GWB
·寬溫及低噪聲潤(rùn)滑脂LHT23
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表2 |
| 用于密封深溝球軸承的SKF潤(rùn)滑脂 |
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| 技術(shù)規(guī)格 |
標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑脂
LT10 |
MT47 |
MT33 |
特殊潤(rùn)滑脂
GJN |
GXN |
LT20 |
GWB |
LHT23 |
| 稠化劑 |
鋰皂 |
鋰皂 |
鋰皂 |
聚脲皂 |
聚脲皂 |
鋰皂 |
聚脲皂 |
鋰皂 |
| 基油類型 |
雙脂油 |
礦物油 |
礦物油 |
礦物油 |
礦物油 |
雙脂油 |
酯油 |
酯油 |
| NLGI稠度 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2-3 |
2 |
| 工作溫度范圍·℃ |
-50至+90 |
-30至+110 |
-30至+120 |
-30至+150 |
-40至+150 |
-55至+110 |
-40至+160 |
-50至+140 |
| 基油粘度·mm2/s |
|
| 在40℃時(shí) |
12 |
70 |
74 |
115 |
96 |
15 |
70 |
26 |
| 在100℃時(shí) |
3,3 |
7,3 |
8,5 |
12,2 |
10,5 |
3,7 |
9,4 |
5,1 |
帶防塵蓋的軸承
帶防塵蓋的軸承，后綴為Z或2Z，根據(jù)不同的軸承系列和尺寸，有兩種不同結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)(→圖2)。防塵蓋是由沖壓鋼板制成，通常在防塵蓋內(nèi)徑處帶有一個(gè)圓柱形延展，與內(nèi)圈肩部(a)形成一個(gè)長(zhǎng)的密封間隙。某些防塵蓋不帶延展(b)。
帶防塵蓋的軸承主要應(yīng)用在內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的工況。如果是外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂泄漏。
帶低摩擦密封圈的軸承
帶低摩擦密封圈的SKF深溝球軸承，后綴為RSL、2RSL或RZ、2RZ，根據(jù)不同的軸承系列和尺寸，有三種不同結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)(→圖3)：
·60、62和63系列的軸承，外徑小于或等于25mm的軸承，帶RSL密封圈(a)
·60、62和63系列的軸承，外徑大于25mm，小于或等于52mm的軸承，帶RSL密封圈(b)
·其它的軸承帶RZ密封圈(c)
密封圈與內(nèi)圈肩部的圓柱形表面或內(nèi)圈凹型輪廓間形成一個(gè)極窄的間隙，實(shí)際上是不接觸的。因此，裝有低摩擦密封圈的軸承可以與帶Z防塵蓋的軸承在同樣的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，但其密封性能更佳。
低摩擦密封圈是由帶鋼骨架的抗油和抗磨損的丁腈橡膠(NBR)制成。這些密封圈的允許工作溫度范圍為-40至+100℃，在短時(shí)間可高達(dá)+120℃。
帶接觸式密封圈的軸承
帶接觸式密封圈的軸承，后綴為RSH、2RSH或RSI、2RS1，根據(jù)不同的軸承系列和尺寸，有四種不同結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)(→圖4)：
·60、62和63系列的軸承，外徑小于或等于25mm的軸承，帶RSH密封圈(a)
·60、62和63系列的軸承，外徑大于25mm，小于或等于52mm或以下的軸承，帶RSH密封圈(b)
·其它的軸承帶RS1密封圈，密封著內(nèi)圈肩部的圓柱形表面(c)，其尺寸在產(chǎn)品表中以d1表示，或密封著內(nèi)圈側(cè)面的凹型面(d)，其尺寸在產(chǎn)品表中以d2表示
密封圈是裝在外圈的凹槽中，在此位置可以提供良好密封效果并不會(huì)造成外圈變形。標(biāo)準(zhǔn)的密封圈是由帶鋼骨架的抗油和抗磨損的丁腈橡膠(NBR)制成。這些密封圈的允許工作溫度范圍為-40至+100℃，在短時(shí)間可高達(dá)+120℃。
當(dāng)密封軸承在某些極端條件下運(yùn)行時(shí)，如極高轉(zhuǎn)速或高溫，可能會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂在內(nèi)圈處泄漏。如果泄漏情況會(huì)對(duì)軸承配置造成損害性的影響，則必需要經(jīng)過特殊的設(shè)計(jì)步驟，詳細(xì)信息請(qǐng)向SKF查詢。
ICOS™油密封軸承單元
ICOS油密封軸承單元是由SKF研發(fā)的。這一個(gè)新概念是針對(duì)密封要求超過標(biāo)準(zhǔn)密封軸承能力的應(yīng)用。一個(gè)ICOS單元包括一個(gè)62系列的深溝球軸承和一個(gè)嵌入式的CR徑向油密封(→圖5)。這些單元所需的空間小于一般兩個(gè)組件的配置，簡(jiǎn)化了安裝，并由于內(nèi)圈肩部可以作為理想的密封配合面，可以減低軸加工的昂貴成本。
CR徑向軸密封是由丁腈橡膠(NBR)制成的，帶有一個(gè)彈簧壓緊的波形密封唇(Waveseal Lip)。密封圈的允許工作溫度范圍為-40至+100℃，在短時(shí)間可高達(dá)+120℃。
產(chǎn)品表中的極限轉(zhuǎn)速是CR密封圈的允許的圓周速度，在這里為14m/s。
帶止動(dòng)槽的軸承
帶止動(dòng)槽的深溝球軸承由于可以借助止動(dòng)環(huán)(或卡環(huán))將軸承軸向定位在軸承座中(→圖6)，因此可以簡(jiǎn)化軸承配置的設(shè)計(jì)并節(jié)省空間。產(chǎn)品表中給出了合適的止動(dòng)環(huán)的型號(hào)和尺寸。止動(dòng)環(huán)可以單獨(dú)供應(yīng)，也可以連軸承一同提供。
SKF可以提供以下帶止動(dòng)槽的深溝球軸承(→圖7)：
·開式(不帶密封圈)軸承，后綴為N(a)
·帶止動(dòng)環(huán)的開式軸承，后綴為NR(b)
·一側(cè)帶Z防塵蓋的軸承，帶一個(gè)止動(dòng)環(huán)在軸承的另一側(cè)，后綴為ZNR(c)
·兩側(cè)帶Z防塵蓋的軸承，帶一個(gè)止動(dòng)環(huán)，后綴為2ZNR(d)
配對(duì)軸承
在單個(gè)軸承負(fù)載能力不足的軸承配置中，或軸必須以給定的軸向游隙作雙向軸向定位，SKF可以供應(yīng)配對(duì)的單列深溝球軸承。根據(jù)需求，配對(duì)軸承可以是串聯(lián)、背對(duì)背或面對(duì)面的配置。(→圖8)。軸承在工廠中就已配成對(duì)，在彼此緊靠的情況下安裝后，負(fù)荷將會(huì)平均分布在軸承之間，而無需使用墊片或其它類似裝置。
有關(guān)配對(duì)軸承更詳細(xì)的信息，可參見“SKF互動(dòng)工程型錄”光盤上或www.skf.com網(wǎng)站。
SKF探索者軸承
高性能的SKF探索者深溝球軸承在產(chǎn)品表中標(biāo)有“*”號(hào)。探索者深溝球軸承的性能更高，運(yùn)行時(shí)的噪聲更低。SKF探索者軸承源用早前標(biāo)準(zhǔn)軸承的型號(hào)，例如6208，但每個(gè)軸承及其包裝上都標(biāo)有“EXPLORER”（探索者）。
一般資料和數(shù)據(jù)
尺寸
SKF單列深溝球軸承的外形尺寸符合ISO 15:1998標(biāo)準(zhǔn)。止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的尺寸符合ISO 464:1995標(biāo)準(zhǔn)。
公差
SKF單列深溝球軸承根據(jù)普通級(jí)公差標(biāo)準(zhǔn)制造。
SKF探索者單列深溝球軸承的制造精度高于ISO普通級(jí)公差。尺寸精度相當(dāng)于P6級(jí)公差，寬度公差更為嚴(yán)格，其公差范圍減小到
·外徑小于或等于110mm的軸承為0/-60μm
·更大的軸承為0/-100μm
根據(jù)軸承的尺寸，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于
·外徑小于或等于52mm的軸承為P5公差級(jí)
·外徑大于52mm，小于或等于110mm的軸承為P6公差級(jí)
·更大的軸承為普通級(jí)公差
對(duì)于要求高精度的應(yīng)用中，SKF可以提供完全達(dá)到P6或P5級(jí)公差規(guī)格的單列深溝球軸承。在訂購(gòu)前，請(qǐng)先查詢這些軸承有否提供現(xiàn)貨。
公差范圍符合ISO 492:2002標(biāo)準(zhǔn)，參見從125頁(yè)開始的表3至表5。
內(nèi)部游隙
SKF標(biāo)準(zhǔn)的單列深溝球軸承為普通組徑向內(nèi)部游隙。大部分軸承同時(shí)可提供C3組徑向游隙。某些軸承還可提供更大的C4組或更小的C2組游隙。
此外，深溝球軸承還可提供較窄或偏移的游隙范圍。這些特殊游隙可以是標(biāo)準(zhǔn)游隙組別內(nèi)較窄的范圍或者是跨越兩個(gè)組別的范圍(→參見300頁(yè)，后綴CN)。非標(biāo)準(zhǔn)的游隙可根據(jù)要求提供。
徑向內(nèi)部游隙范圍可參見表3。游隙范圍符合ISO 5753:1991標(biāo)準(zhǔn)，僅適用于未安裝和無測(cè)量負(fù)荷的軸承。
對(duì)中誤差
單列深溝球軸承允許角度誤差的能力有限。在不會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生過大額外應(yīng)力的情況下，內(nèi)外圈之間允許的角度誤差取決于
·軸承在運(yùn)行時(shí)的徑向游隙
·軸承的尺寸
·內(nèi)部設(shè)計(jì)
·作用在軸承上的力和力矩
由于這些因素之間的關(guān)系很復(fù)雜，無法給出一個(gè)明確的適用值。可是，綜合這些因素的各種影響，允許的角度誤差介于2至10弧分之間。任何更大的角度誤差都會(huì)引致噪音的增加和縮短軸承工作壽命。
| |
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表3 |
| 深溝球軸承的徑向游隙 |
|
 |
| 內(nèi)徑 |
|
徑向游隙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| d |
|
C2 |
|
普通組 |
|
C3 |
|
C4 |
|
C5 |
|
| 大于 |
至 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
| mm |
|
μm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
6 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
- |
- |
- |
- |
| 6 |
10 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
14 |
29 |
20 |
37 |
| 10 |
18 |
0 |
9 |
3 |
18 |
11 |
25 |
18 |
33 |
25 |
45 |
| 18 |
24 |
0 |
10 |
5 |
20 |
13 |
28 |
20 |
36 |
28 |
48 |
| 24 |
30 |
1 |
11 |
5 |
20 |
13 |
28 |
23 |
41 |
30 |
53 |
| 30 |
40 |
1 |
11 |
6 |
20 |
15 |
33 |
28 |
46 |
40 |
64 |
| 40 |
50 |
1 |
11 |
6 |
23 |
18 |
36 |
30 |
51 |
45 |
73 |
| 50 |
65 |
1 |
15 |
8 |
28 |
23 |
43 |
38 |
61 |
55 |
90 |
| 65 |
80 |
1 |
15 |
10 |
30 |
25 |
51 |
46 |
71 |
65 |
105 |
| 80 |
100 |
1 |
18 |
12 |
36 |
30 |
58 |
53 |
84 |
75 |
120 |
| 100 |
120 |
2 |
20 |
15 |
41 |
36 |
66 |
61 |
97 |
90 |
140 |
| 120 |
140 |
2 |
23 |
18 |
48 |
41 |
81 |
71 |
114 |
105 |
160 |
| 140 |
160 |
2 |
23 |
18 |
53 |
46 |
91 |
81 |
130 |
120 |
180 |
| 160 |
180 |
2 |
25 |
20 |
61 |
53 |
102 |
91 |
147 |
135 |
200 |
| 180 |
200 |
2 |
30 |
25 |
71 |
63 |
117 |
107 |
163 |
150 |
230 |
| 200 |
225 |
4 |
32 |
28 |
82 |
73 |
132 |
120 |
187 |
175 |
255 |
| 225 |
250 |
4 |
36 |
31 |
92 |
87 |
152 |
140 |
217 |
205 |
290 |
| 250 |
280 |
4 |
39 |
36 |
97 |
97 |
162 |
152 |
237 |
255 |
320 |
| 280 |
315 |
8 |
45 |
42 |
110 |
110 |
180 |
175 |
260 |
260 |
360 |
| 315 |
355 |
8 |
50 |
50 |
120 |
120 |
200 |
200 |
290 |
290 |
405 |
| 355 |
400 |
8 |
60 |
60 |
140 |
140 |
230 |
230 |
330 |
330 |
460 |
| 400 |
450 |
10 |
70 |
70 |
160 |
160 |
260 |
260 |
370 |
370 |
520 |
| 450 |
500 |
10 |
80 |
80 |
180 |
180 |
290 |
290 |
410 |
410 |
570 |
| 500 |
560 |
20 |
90 |
90 |
200 |
200 |
320 |
320 |
460 |
460 |
630 |
| 560 |
630 |
20 |
100 |
100 |
220 |
220 |
350 |
350 |
510 |
510 |
700 |
| 630 |
710 |
30 |
120 |
120 |
250 |
250 |
390 |
390 |
560 |
560 |
780 |
| 710 |
800 |
30 |
130 |
130 |
280 |
280 |
440 |
440 |
620 |
620 |
860 |
| 800 |
900 |
30 |
150 |
150 |
310 |
310 |
490 |
490 |
690 |
690 |
960 |
| 900 |
1000 |
40 |
160 |
160 |
340 |
340 |
540 |
540 |
760 |
760 |
1040 |
| 1000 |
1120 |
40 |
170 |
170 |
370 |
370 |
590 |
590 |
840 |
840 |
1120 |
| 1120 |
1250 |
40 |
180 |
180 |
400 |
400 |
640 |
640 |
910 |
910 |
1220 |
| 1250 |
1400 |
60 |
210 |
210 |
440 |
440 |
700 |
700 |
1000 |
1000 |
1340 |
| 1400 |
1600 |
60 |
230 |
230 |
480 |
480 |
770 |
770 |
1100 |
1100 |
1470 |
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| 徑向游隙的定義參見137頁(yè) |
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保持架
根據(jù)不同的軸承系列和尺寸，SKF單列深溝球軸承裝有以下其中一種保持架(→圖9)：
·搭扣式?jīng)_壓鋼或黃銅保持架(a)
·鉚接式?jīng)_壓鋼或黃銅保持架(b)
·機(jī)削黃銅保持架(c)
·卡型尼龍6,6保持架(d)
帶沖壓鋼保持架的標(biāo)準(zhǔn)軸承，也可能有提供機(jī)削黃銅或尼龍保持架的設(shè)計(jì)。在更高的工作溫度下，尼龍4，6或聚醚醚酮(PEEK)保持架可能有更好的性能。在訂購(gòu)前，請(qǐng)先查詢這些軸承有否提供。
注：
裝有尼龍保持架的深溝球軸承可以在高達(dá)+120℃的溫度下運(yùn)行。保持架的特性不受用于一般滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑劑的影響，但某些的合成油或以合成油為基油的潤(rùn)滑脂和含有大量極壓添加劑的潤(rùn)滑劑在高溫應(yīng)用時(shí)除外。
在持續(xù)高溫或惡劣條件下的工況，建議使用裝有沖壓鋼保持架或機(jī)削黃銅保持架的軸承。
有關(guān)保持架的耐溫能力和應(yīng)用工況等詳細(xì)信息，參見從140頁(yè)開始的“保持架材料”一節(jié)。
最小負(fù)荷
為使軸承獲得良好運(yùn)行，深溝球軸承像所有球軸承和滾子軸承一樣，必須承受一定的最小負(fù)荷，尤其是在高速或高加速度，又或在負(fù)荷方向快速改變下工作。在這些工況下，球和保持架的慣性力以及潤(rùn)滑劑內(nèi)的摩擦將對(duì)軸承的滾動(dòng)產(chǎn)生不良影響，在球和滾道之間可能會(huì)產(chǎn)生對(duì)軸承具損害性的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
深溝球軸承所需的最小負(fù)荷可用以下公式估算：
式中
Frm=最小徑向負(fù)荷，kN
kr=最小負(fù)荷系數(shù)(→產(chǎn)品表)
v=潤(rùn)滑油在工作溫度下的粘度，mm2/s
n=轉(zhuǎn)速，r/min
dm=軸承平均直徑
=0,5(d+D),mm
在低溫狀態(tài)下起動(dòng)或潤(rùn)滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的最小負(fù)荷。軸承支撐的重量，加上外力，通常已超過所需的最小負(fù)荷。若尚未能達(dá)到最小負(fù)荷，該軸承必須施以額外的徑向負(fù)荷。在深溝球軸承的應(yīng)用中，一般可以通過調(diào)整內(nèi)外圈的相對(duì)位置或使用彈簧來施加軸向預(yù)緊。
軸向負(fù)荷承載能力
如果深溝球軸承要承受純軸向負(fù)荷，一般情況下不得超過0,5C0。小軸承(內(nèi)徑約小于12mm)和輕型系列的軸承(直徑系列8、9、0和1)不得承受超過相當(dāng)于0,25C0)的軸向負(fù)荷。過大的軸向負(fù)荷可能會(huì)大幅降低軸承的工作壽命。
當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷
對(duì)于承受動(dòng)態(tài)負(fù)荷的單列深溝球軸承
P=Fr 當(dāng)Fa/Fr≤e
P=XFr+YFa 當(dāng)Fa/Fr>e
系數(shù)e、X和Y取決于f0 Fa/C0)的關(guān)系，其中f0為計(jì)算系數(shù)(→產(chǎn)品表)，F(xiàn)a為軸向負(fù)荷，C0為額定靜負(fù)荷。
此外，這些系數(shù)還受到徑向游隙大小的影響；增加徑向游隙可承受更大的軸向負(fù)荷。對(duì)于使用一般公差配合安裝的軸承(根據(jù)軸徑的大小，軸公差為j5至n6，軸承座孔公差為J7)，e、X和Y的值列在表4中。如果因預(yù)計(jì)游隙在運(yùn)行中將會(huì)減少而選擇了大于普通組的游隙，應(yīng)使用“普通組游隙”一列下的值。
當(dāng)量靜負(fù)荷
對(duì)于承受靜態(tài)負(fù)荷的單列深溝球軸承
P0=0,6Fr+0,5Fa
如果P0<Fr，應(yīng)使用P0=Fr。
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表4 |
| 用于單列深溝球軸承的計(jì)算系數(shù) |
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普通組游隙 |
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C3游隙 |
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C4游隙 |
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| f0 Fa/Co |
e |
X |
Y |
e |
X |
Y |
e |
X |
Y |
| 0,172 |
0,19 |
0,56 |
2,30 |
0,29 |
0,46 |
1,88 |
0,38 |
0,44 |
1,47 |
| 0,345 |
0,22 |
0,56 |
1,99 |
0,32 |
0,46 |
1,71 |
0,40 |
0,44 |
1,40 |
| 0,689 |
0,26 |
0,56 |
1,71 |
0,36 |
0,46 |
1,52 |
0,43 |
0,44 |
1,30 |
| 1,03 |
0,28 |
0,56 |
1,55 |
0,38 |
0,46 |
1,41 |
0,46 |
0,44 |
1,23 |
| 1,38 |
0,30 |
0,56 |
1,45 |
0,40 |
0,46 |
1,34 |
0,47 |
0,44 |
1,19 |
| 2,07 |
0,34 |
0,56 |
1,31 |
0,44 |
0,46 |
1,23 |
0,50 |
0,44 |
1,12 |
| 3,45 |
0,38 |
0,56 |
1,15 |
0,49 |
0,46 |
1,10 |
0,55 |
0,44 |
1,02 |
| 5,17 |
0,42 |
0.56 |
1,04 |
0,54 |
0,46 |
1,01 |
0,56 |
0,44 |
1,00 |
| 6,89 |
0,44 |
0,56 |
1,00 |
0,54 |
0,46 |
1,00 |
0,56 |
0,44 |
1,00 |
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| 通過線性內(nèi)插法得出中間值 |
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補(bǔ)充代號(hào)
用于SKF深溝球軸承后綴的含義如下：
CN 普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍
H 縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分
L 縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分
P 偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成
以上字母同時(shí)適用于與以下的游隙組別組合成對(duì)應(yīng)的意義：C2、C3、C4和C5，例如C2H
C2 徑向游隙小于普通組
C3 徑向游隙大于普通組
C4 徑向游隙大于C3
C5 徑向游隙大于C4
DB 兩個(gè)以背對(duì)背方式配對(duì)的單列深溝球軸承
DF 兩個(gè)以面對(duì)面方式配對(duì)的單列深溝球軸承
DT 兩個(gè)以串聯(lián)方式配對(duì)的單列深溝球軸承
E 強(qiáng)化設(shè)計(jì)
GJN 聚脲基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至+150℃(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
GXN 聚脲基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至+150℃(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
J 沖壓鋼保持架
LHT23 鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至+140℃(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
LT 鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-55至+110℃(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
LT10 鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至+90℃(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
M 機(jī)削黃銅保持架，鋼球引導(dǎo)。不同的設(shè)計(jì)和材料在M之后加上數(shù)字標(biāo)識(shí)，如M2
MA 機(jī)削黃銅保持架，外圈引導(dǎo)
MB 機(jī)削黃銅保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)
MT33 鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度3，溫度范圍-30至+120℃(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
MT47 鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至+110℃(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
N 外圈帶止動(dòng)槽
NR 外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)
N1 外圈側(cè)面有凹槽(用于配合止動(dòng)裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動(dòng))
P5 尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)5
P6 尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)6
P52 P5+C2
P62 P6+C2
P63 P6+C3
RS1 一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈
RSH 一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈
RSL 一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈
RZ 一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈
TH 纖維增強(qiáng)酚醛樹脂保持架(卡型)
TN 注塑尼龍保持架
TN9 注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,6保持架
VL0241 外圈外表面帶氧化鋁涂層，絕緣能力高達(dá)1000 V DC
VL2071 內(nèi)圈外表面帶氧化鋁涂層，絕緣能力高達(dá)1000 V DC
WT 聚脲基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至+160℃(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
Y 沖壓銅保持架
Z 一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
ZNR 外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)，止動(dòng)槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
2RS1 兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈
2RSH 兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈
2RSL 兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封圈
2RZ 兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封圈
2Z 兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
2ZNR 外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)，兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
